徐鹏程 副教授
研究方向：
多模式交通网络韧性评估与提升
智能网联交通系统风险演化分析
交通多网融合与城市基础设施系统运维
科研项目：
中央高校基本科研业务费专项资金-优秀博士培育项目：基于基础设施的多式耦合交通网络韧性建模与评估.项目主持.
国家自然科学基金重点项目：车路协同环境下新型混合交通流事故风险演化机理与控制策略.项目参与.
国家重点研发计划项目：港珠澳大桥智能运维-应急处置技术.项目参与.
国家自然科学基金面上项目：多模式异质交通网络级联失效传播机理及协同提升策略.项目参与.
国家自然科学基金面上项目：多模式交通网络耦合脆弱性分析方法及耦合机理研究.项目参与.
教育部霍英东青年教师基金：灾害事件下多模式公共交通网络韧性机理研究.项目参与.
陕西省杰出青年科学基金项目：多模式交通系统耦合性能建模方法与机理研究.项目参与.
期刊论文：
Modeling the resilience of interdependent networks: The role of function dependency in metro and bus systems. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2024 179, 103907. (SCI-Q1, IF= 6.7, Top期刊)
Resilience analyses of metro stations integrating infrastructures and passengers. Reliability Engineering and System Safety,2024,252, 110467.（SCI-Q1, IF=11.0, Top期刊）
Measuring network interdependency between dependent networks: A supply-demand-based approach. Reliability Engineering and System Safety, 2022, 225, 108611.（SCI-Q1, IF=11.0, Top期刊）
Infrastructure-based transportation network vulnerability modeling and analysis. Physica A: Mechanism and its Applications, 2021, 583, 126350. （SCI-Q2, IF= 3.8）
Modeling network vulnerability of urban rail transit under cascading failures: A Coupled Map Lattices approach. Reliability Engineering and System Safety, 2022, 221, 108320.（SCI-Q1, IF=11.0,Top期刊, ESI高被引论文）
Modeling the dependency relationship of coupled power and transportation networks. Energy, 2025, 320, 135330. （SCI-Q1, IF=9.4, Top期刊）
韧性视角下高速公路网络拥堵韧性分析. 中国公路学报, 2024, 37(10), 196-208.（EI, CSCD核心期刊, A类期刊）
连续暴雨灾害下交通网络时变韧性建模与分析. 武汉大学学报(工学版), 2024, 57(11), 1610-1618.（CSCD核心期刊, B类期刊）
基于网络耦合特性的地铁网络韧性评估方法. 清华大学学报(自然科学版), 2025, 已录用. （EI, CSCD核心期刊, A类期刊）
会议论文：
Network-based resilience assessment of metro stations: The relation of infrastructures and passengers. 2024, The 104th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., USA.
Resilience assessment of interdependent metro-bus transit networks based on bidirectional function dependency. 2023, The 103rd Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., USA. Poster.
An assessment of driverless-oriented road network vulnerability under disruptions. 2022, The 22nd COTA International Conference of Transportation Professionals, ASCE, 2410-2422.
著作、教材：
Lu, Q. -C., Xu, P. -C., Cui, X. (2022) ‘Chapter 2 Railway Vulnerability and Resilience’, (Editors: Rui Calcada, Sakdirat Kaewunruen) in Rail Infrastructure Resilience: Best Practices Handbook, Publisher, Elsevier, pp. 6-26.
路庆昌, 徐鹏程, 李静. (2023) ‘综合交通网络系统韧性建模分析与优化提升’, 《交通与运载工程学科前沿技术发展与学科问题-道路交通·综合与新型交通系统》人民交通出版社. 340-346.
路庆昌, 徐鹏程, 李静. (2023) ‘工程管理-交通路网韧性提升与保障研究’, 《全球工程前沿2023》高等教育出版社, 240.
科技成果：
陕西省高等学校人文社会科学研究优秀成果（论文类）一等奖
荣誉奖励：
教育部留学基金委(CSC)联合培养博士研究生奖学金
The Nominated Award of Student Paper Award. The 103rd Transportation Research Board (TRB) Annual Meeting, AMR10-Critical Infrastructure Protection.
社会兼职：
《Transportation Research Part A: Policy and Practice》评审专家
《Reliability Engineering and System Safety》评审专家
《Travel Behaviours & Society》评审专家
《Physica A: Statistical Mechanics and its Applications》评审专家
《Transportation Engineering》评审专家
《International Journal of Information Technology & Decision Making》评审专家
《International Transactions on Electrical Energy Systems》评审专家
《PLOS ONE》评审专家
Transportation Research Board Annual Meeting 会议论文评审专家
International Conference on Transportation Information and Safety会议论文评审专家
COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP)会议论文评审专家
