陈秋成 助理教授
研究方向：
堵塞交通流理论
深度强化学习
交通仿真
科研项目：
国家自然科学基金面上项目：高速公路改扩建施工区交通冲突形成及时空演化机理（71771183），2018-2021，参与
国家自然科学基金面上项目：合流串联段安全与效率联合优化的车路协同深度调控机制与策略（52272337），2023-今，参与
武汉市交通强国建设试点科技联合项目：面向低成本的智能网联下十字形路口冲突异智车流车路协同优化调控（2023-2-9），2023-今，参与
期刊论文：
Chen Q, Zhu S, Wu J, et al. Empirical dynamics of traffic moving jams: Insights from Kerner’s three-phase traffic theory[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2024, 648: 129953.
Chen Q, Zhu S, Wu J, et al. An Acceleration Denoising Method Based on an Adaptive Kalman Filter for Trajectory in Merging Zones[J]. Journal of Advanced Transportation, 2023, 2023(1): 2661136.
朱顺应, 陈秋成, 肖文彬, 王红, 蒋若曦. 低碳补贴下的武汉市居民出行方式选择边际效应[J]. 安全与环境学报, 2020, 20(3): 1118-1125.
Chen Q, Xiao W, Zhu S, et al. Spatiotemporal Patterns of Traffic Oscillation and Stop-and-Go Waves Near Consecutive On-Ramps in Congested Traffic [J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications. (major revision)
Chen Q, Zhu S, Wu J, et al. Empirical Analysis of Traffic Congestion and Crash Risk Using Machine Learning: a Rear-End Crash Case Study in China [J]. Journal of safety research. (under review)
会议论文：
Chen Q, Zhu S, Wu J, et al. An Approach for Identifying Traffic Phases Based on Transition Points within General Congested Patterns[C]//中国公路学会,中国航海学会,中国铁道学会,中国航空学会,中国汽车工程学会.2024 世界交通运输大会(WTC2024)论文集（交通工程）.Department of Transportation Engineering, Wuhan University of Technology; 2024:6.
